海安石油表示過去幾年石油需求量論一直居高不下，很多人都認(rèn)為全球石油將在二零三零年達(dá)到巔峰，然后就會縮量。在兩年前英國與法國宣布在未來二十年里禁止出售汽柴油車。南京德邦物流表示之前德國提出在2050年要將現(xiàn)在占據(jù)發(fā)電量百分之三十的太陽能等等再生資源提高到八成。

種種跡象預(yù)示著石油用途正在逐漸減少，太陽能、天然氣等新能源作為替代能源正撼動著世界石油結(jié)構(gòu)。原來的“石油時代”開始瓦解，“后石油時代”隨之而來。而面對這樣的時代來臨，企業(yè)又將如何應(yīng)對呢？

“后石油時代”能源革命任重而道遠(yuǎn)

國際石油價格的不斷增長，人類對石油需求量的不斷增大，加之礦物能源枯竭加劇及無節(jié)制使用石油對環(huán)境帶來的巨大壓力，這一系列的因素都在促使人類加速開發(fā)新能源。

近年來，新能源的勘探開發(fā)及應(yīng)用，也使得國際石油結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，“后石油時代”即將到來！

后石油時代即新能源、可再生能源快速成長和發(fā)展時期，也是石油替代產(chǎn)品的培育、成長和發(fā)育時期。在這一時期，天然氣、核能、太陽能、風(fēng)能等新能源異軍突起，沖擊著以石油為代表的化石能源。

“后石油時代”必然是新能源占主導(dǎo)地位的時代，新能源具有高效、清潔、可再生的特點，可以滿足人類日益增長的能源需求。

美國“頁巖氣革命”帶來了國際“石油結(jié)構(gòu)”的大逆轉(zhuǎn)，一方面，美國由最大的石油進口大國搖身一變?yōu)槭统隹诖髧硪环矫?，頁巖氣技術(shù)開發(fā)也使得很多擁有豐富頁巖氣的國家開始了勘探與開采。

另外，中國在可燃冰上開采上的成功及大規(guī)模生產(chǎn)和以德國為代表的歐洲可再生能源大發(fā)展，都對國際石油結(jié)構(gòu)也產(chǎn)生了巨大的影響。

但囿于新能源開發(fā)成本及技術(shù)，要真正實現(xiàn)新能源的主導(dǎo)地位，達(dá)到化石能源那樣大規(guī)模的商業(yè)生產(chǎn)仍是“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”。

企業(yè)如何應(yīng)對

“后石油時代”？

“后石油時代”不是一個點，而是一個過程，如同石油代替煤炭需要幾十年，新能源代替石油至少也得30年左右。因此，在完全進入“后石油時代”之前，作為經(jīng)濟主體的企業(yè)更應(yīng)該未雨綢繆，提前做好準(zhǔn)備。

首先，能源依賴性企業(yè)要加大節(jié)能技術(shù)的研發(fā)，提高能源利用效率；提升對新能源的應(yīng)用，加速能源利用結(jié)構(gòu)的多樣化。

其次，汽車生產(chǎn)企業(yè)要在小排量汽車動力系統(tǒng)及外觀上加大研究投入，彌補其缺陷，鼓勵消費者對小排量汽車的選購；同時對大排量汽車上也要不斷提升節(jié)油技術(shù)，降低能源消耗。

另外，能源企業(yè)要加大對新能源的勘探及技術(shù)攻克，不斷提升新能源的開采技術(shù)，降低其開采成本。

當(dāng)然，對非能源企業(yè)來說，“后石油時代”的挑戰(zhàn)與機遇也時刻存在。任何企業(yè)都應(yīng)該積極響應(yīng)“后石油時代”的號召，節(jié)能減排，加入新能源應(yīng)用的隊伍中去。

P.S.：后石油時代的到來，國際石油價格攀升的可能性將大大減少，因此，企業(yè)不要因為一時的石油價格提升就大肆進口、存儲石油，這樣反而會使得國際石油價格大漲。

未來，全球能源消費結(jié)構(gòu)的比重可能會發(fā)生這樣的變化：天然氣所占的比重超過了1/3，可再生能源達(dá)1/4，核能達(dá)1/6，石油與煤炭各約為1/10，化石能源已經(jīng)淪為了次要能源。當(dāng)然，這個過程還是比較漫長的。而對企業(yè)來說，隨時“蓄勢待發(fā)”才能在這場能源革命中獲得更進一步的發(fā)展。

隨著環(huán)保概念的深入，新能源革命正蓬勃興起，“后石油時代”即將來臨。對企業(yè)來說，這是一個充滿挑戰(zhàn)與機遇的時代，做好新能源戰(zhàn)略部署至關(guān)重要。3月，創(chuàng)享智庫《顛覆--一場與商業(yè)模式的革命性對話》震撼來襲，為企業(yè)戰(zhàn)略部署提供合理化的科學(xué)建議。